JD1C-40电机调速器JD1C-11交流电磁调速电机控制器JD1C-40 JD1C-90
电磁调速异步电动机控制装置，其主要作用是用来控制YCT、JZT等系列电磁调速异步电动机（俗称滑差电机）的转速，通过操纵主令电位器实现宽范围无级调速。 如用于通风机或泵类等变转矩负载时，则低速运行时的效率也是很高的。
1 、JD1C-40调速电机控制器正常工作条件
1.1海拔不超过1000m；
1.2周围环境温度：-5℃—+40℃；且24h内的平均值不超过+35℃；
1.3相对湿度不超过90％(200c以下时)；
1.4振动频率10-150HzEt寸，其振动加速度应不超过0.5g；
1.5周围空气中没有导电尘埃和能腐蚀金属和破坏绝缘的气体；
1.6电网电压幅值波动土10％额定值时，保证额定使用。
2 、JD1C-40调速电机控制器基本参数
3、JD1C-40调速电机控制器安装使用注意事项
3.1务必使用本产品配带的航空插头。
3.2控制器关机，给定电位器旋钮5必须复零。
3.3若为单相电机，只有二个接线头，接插头的第6、7脚。
3.4面板上的反馈量调节电位器2一般不要调动，特殊情况，可根据控制的电动机适当调节．反馈量调节过大，会使电机失控；反馈量调节过小，会使电动机只能在低速运行，不能升速。
3.5运行中，若转速表周期性摆动，可将插头上励磁线圈的3、4线对调。
4、 调试与试运行
4.1试车时，先启动电机，再接通控制器电源，指示灯亮，旋动调整旋钮，此时转速表上读数逐渐上升，根据需要可将转速调至某一数值稳定下来。
4.2转速表指示校正。顺时针方向转动给定电位器RPl于任意位置，用机械转速表或其它仪表检查调速电机的实际转速，若实际转速与转速表指示值不一致，调整校表电位器RP3。
4.3顺时针方向转动给定电位器PRl至，调节反馈电位器PR2使转速与调速电机铭牌所标上限转速一致，(一般1000转/分～1100转/分)。
5、 安装使用注意事项
5.1务必使用本产品配带的航空插头。
5.2控制器关机，给定电位器旋钮5必须复零。
5.3接线如图3，若为单相电机，只有二个接线头，接插头的第6、7脚。
5.4面板上的反馈量调节电位器2一般不要调动，特殊情况，可根据控制的电动机适当调节．反馈量调节过大，会使电机失控；反馈量调节过小，会使电动机只能在低速运行，不能升速。
5.5运行中，若转速表周期性摆动，可将插头上励磁线圈的3、4线对调。
6 、调试与试运行
6.1试车时，先启动电机，再接通控制器电源，指示灯亮，旋动调整旋钮，此时转速表上读数逐渐上升，根据需要可将转速调至某一数值稳定下来。
6.2转速表指示校正。顺时针方向转动给定电位器RPl于任意位置，用机械转速表或其它仪表检查调速电机的实际转速，若实际转速与转速表指示值不一致，调整校表电位器RP3。
6.3顺时针方向转动给定电位器PRl至，调节反馈电位器PR2使转速与调速电机铭牌所标上限转速一致，(一般1000转/分～1100转/分)。
7、 维护及修理
7.1周围环境保持清洁，防止油污水份及潮气进入控制器内部，如发现印刷电路板插脚沾污，则须及时用酒精擦洗，以免接触不佳，影响工作。
7.2在停放时间较长或必要时，应测量控制器的绝缘电阻，阻值不得低于1MΩ．
7.3故障原因及修理
故障现象可能原因检修方法
接通电源后指示灯不亮。
1、组合插头或印刷电路板插座接触不佳。电源未接通。
2、指示灯坏或未拧紧。
3、熔断器熔丝烧断。
4、电源开关接触不佳。
1、检查插头或插脚焊接情况，并用酒精清洗。
2、检查灯泡情况，电压表交流档测量应6V左右。
3、检查插头接线是否正确，有无短路；压敏电阻是否击穿，V1和Ⅵ2是否击穿。
4、检查电源开关。
接通电源，拖动电机运转后，调节给定电位器Ryl旋钮时、电磁离合器不工作，转速表无指示。
1、RPl电位器断路。
2、稳压块N损坏。
3、V7 V8二极管损坏。
4、单结晶体管V10和三极管V9损坏。
5、脉冲变压器T2断线。
6、续流二极管V1损坏。
7、二极管V2不通。
1、检查变压器各次级线圈电压。
2、测量RPl上的给定电压是否在1Ⅳ左右。
3、测量稳压管V11两端电压是否是8-10V。
4、上述情况均正常，用示波器观察脉冲变压器T2的波形(应为可移动脉冲波)。
电机运转后电磁离合器工作时转速一直上升、RPl电位器失去作用。转速指示不正常。
1、电位器RP2损坏。
2、插脚接触不佳。
3、二极管V6在运行时烧坏，不通。
1、更换电位器RP2。
2、用酒精清洗插脚。
3、更换二极管。
转速表指示与实际转速值不一致，无法调节。
1、由于测速发电机退磁。
2、测速发电机一相短路或断线。
3、转速表里整流管损坏。
1、调节RP3电位器不能解决问题时，测速发电
机转子重新充磁。
2、测量测速发电机三相电压是否对称。
3、检查转速表接上交流15V应指示满刻度
